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尊龙官网何小鹏登上罗永浩节目亲述|jiqingwuyue|创业至暗时刻 !“好多
 
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2025-09-27
 

  8月26日★◈✿◈★,《罗永浩的十字路口》第二期上线★◈✿◈★。在这期节目中jiqingwuyue★◈✿◈★,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏讲述了其从财务自由到“地狱模式”的创业之路★◈✿◈★。

  公开资料显示★◈✿◈★,何小鹏是UC优视(UC浏览器)的创始人之一★◈✿◈★,通过UC优视实现了财富自由★◈✿◈★。何小鹏表示★◈✿◈★:“我大学之后认为财富自由有几个路径★◈✿◈★。第一个路径是买彩票★◈✿◈★,第二个是买房子★◈✿◈★,第三个是找到一个好公司拿期权★◈✿◈★,第四个路径是创业★◈✿◈★。”

  “丁磊(网易CEO)最开始对我们是有很大支持的★◈✿◈★。丁磊看中移动邮件(业务)借了我们八十万元人民币★◈✿◈★,本来想转成投资★◈✿◈★,后来没有转★◈✿◈★,过了几年还给了他jiqingwuyue★◈✿◈★。在当时八十万元不是小钱★◈✿◈★,靠八十万元(公司)能活两年★◈✿◈★。”何小鹏说★◈✿◈★。

  在谈到造车的契机时★◈✿◈★,何小鹏(当时已通过UC实现财富自由)表示★◈✿◈★,最开始没考虑汽车★◈✿◈★。他认为互联网的人去做硬件(特别是大型硬件)特别难★◈✿◈★,并称当时互联网人特别迷之自信★◈✿◈★,需要一个重新成长的过程★◈✿◈★。

  2014年jiqingwuyue★◈✿◈★,何小鹏联合YY创始人李学凌★◈✿◈★、猎豹移动CEO傅盛★◈✿◈★、原腾讯电商控股公司吴宵光等人★◈✿◈★,以及多家风投机构★◈✿◈★,共同投资创立了一家专注于互联网电动汽车研发的公司——广州橙行智动汽车科技有限公司★◈✿◈★,这便是小鹏汽车的前身★◈✿◈★。据悉★◈✿◈★,何小鹏最早是以投资人身份加入到这家车企的★◈✿◈★。

  最初★◈✿◈★,创业团队希望将公司命名为“橙子汽车”尊龙官网★◈✿◈★,寓意清新★◈✿◈★、活力与创新尊龙官网★◈✿◈★,就像橙子给人的感觉一样★◈✿◈★。然而★◈✿◈★,在申请商标时★◈✿◈★,公司发现“橙子汽车”的商标已被注册★◈✿◈★,而“小鹏”这个名字当时可以注册★◈✿◈★。考虑到何小鹏在互联网行业积累的声誉与人脉★◈✿◈★,以及他在创业团队中的核心地位jiqingwuyue★◈✿◈★,最终公司决定更名为“小鹏汽车”★◈✿◈★。

  不过★◈✿◈★,公司命名为小鹏汽车也引发了一些争议★◈✿◈★。何小鹏在节目中表示★◈✿◈★:“在中国★◈✿◈★,一个企业名用老板名字好像很怪★◈✿◈★。有七八年时间★◈✿◈★,好多朋友劝我给小鹏汽车改名★◈✿◈★,说只要一改名销量翻一倍★◈✿◈★。这背后可能有多种原因★◈✿◈★,一个是文化自信★◈✿◈★,另一个是品牌认知★◈✿◈★,觉得洋气很重要jiqingwuyue★◈✿◈★。”

  “劝小鹏汽车改名”的声音在小鹏汽车销量低迷★◈✿◈★,公司进行组织架构调整阶段最为集中★◈✿◈★。彼时的小鹏汽车遭遇小鹏G9上市的失利★◈✿◈★,何小鹏在此之后发起组织变革★◈✿◈★,且进行了较长时间的调整jiqingwuyue★◈✿◈★。

  在播客中★◈✿◈★,何小鹏谈到了小鹏汽车当时的人事大调整★◈✿◈★。彼时★◈✿◈★,何小鹏决定从一线开始全部亲自抓尊龙官网★◈✿◈★,在一年多的时间里替换了十几个高管★◈✿◈★,并且在外界没有引起很大的舆论★◈✿◈★。“既要果断又要有感情★◈✿◈★,其中大部分人都是主动退休的★◈✿◈★,整体还是比较友好★◈✿◈★。”何小鹏表示★◈✿◈★。

  “当时公司的挑战也很大★◈✿◈★,如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑★◈✿◈★,但是公司特别差的时候(调整)越坚决有可能越适合★◈✿◈★,因为它给了一个契机去谈★◈✿◈★。”何小鹏说★◈✿◈★。

  “我们今年(2025年)上半年的(业绩)增长是200%★◈✿◈★,那就意味着去年上半年是多差★◈✿◈★。”何小鹏补充道★◈✿◈★,“2024年二季度亏损很多★◈✿◈★,一个月才卖几千辆车★◈✿◈★,我们当时和一些骨干吃了几十顿饭★◈✿◈★,谈到会在2024年的四季度变好★◈✿◈★,但最后吃饭的人走了30%左右★◈✿◈★。”

  在小鹏G9上市失利后的很长一段时间里★◈✿◈★,小鹏汽车一直在进行多方面的调整★◈✿◈★,其在2024年下半年终于收获了调整带来的结果★◈✿◈★。彼时★◈✿◈★,小鹏汽车推出MONA M03和小鹏P7+两款新车★◈✿◈★,实现了销量增长★◈✿◈★,并带动公司业绩实现增长★◈✿◈★。

  最新财报数据显示★◈✿◈★,2025年第二季度★◈✿◈★,小鹏汽车总营收为人民币182.7亿元★◈✿◈★,较2024年同期增长125.3%★◈✿◈★,并较2025年第一季度增长15.6%★◈✿◈★,创下单季度历史新高★◈✿◈★。

  尽管小鹏汽车近来已经走出低谷★◈✿◈★,但何小鹏认为公司还未摆脱被淘汰的境地★◈✿◈★,并表示中国的汽车行业淘汰赛大概还有五年时间★◈✿◈★。“最后大概会剩下五家左右中国企业尊龙官网★◈✿◈★,海外车企在中国市场仍会存在★◈✿◈★。我觉得没有人说已经拿到船票了★◈✿◈★,每一家都没有拿到船票★◈✿◈★,这既是挑战也是机遇★◈✿◈★。”何小鹏说★◈✿◈★。

  在被问及特斯拉是否已经摆脱被淘汰的境地时★◈✿◈★,何小鹏表示尊龙官网★◈✿◈★,“去年可能会比较认同这个观点★◈✿◈★,今年特斯拉也出现了新的挑战”★◈✿◈★,并随后补充称很多做得比较好的小规模★◈✿◈★、新的企业基本上十二个月到二十四个月之间就会有一个上下起伏★◈✿◈★,特大型企业在四到五年内也会有起伏尊龙官网★◈✿◈★。

  在此次节目中★◈✿◈★,罗永浩还让何小鹏谈一下其比较看好和欣赏的国内竞争对手★◈✿◈★,何小鹏称★◈✿◈★,每一家车企都有自己的优点★◈✿◈★,比如既是合作伙伴也是投资人的大众汽车就有他欣赏的地方★◈✿◈★。

  “不少车企现在有点过于自信★◈✿◈★,可能每一家都有做得好的(地方)★◈✿◈★,但起码要在经过五年的初步淘汰★◈✿◈★,淘汰赛后才是全明星赛★◈✿◈★。所以我自己觉得每一家都有大量的地方需要努力★◈✿◈★,包括雷军的小米★◈✿◈★。我们认为小米做得非常棒★◈✿◈★,但是也有很多挑战尊龙官网★◈✿◈★。”何小鹏认为★◈✿◈★,“(做企业)就是要本着走稳一点★◈✿◈★,走扎实一点★◈✿◈★,多向别人学习优点★◈✿◈★,多解决自己的缺点★◈✿◈★,才会更加多项全能★◈✿◈★。”

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