尊龙凯时 - 人生就是搏!

　　8月26日★◈✿◈★，《罗永浩的十字路口》第二期上线★◈✿◈★。在这期节目中jiqingwuyue★◈✿◈★，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏讲述了其从财务自由到“地狱模式”的创业之路★◈✿◈★。

　　公开资料显示★◈✿◈★，何小鹏是UC优视（UC浏览器）的创始人之一★◈✿◈★，通过UC优视实现了财富自由★◈✿◈★。何小鹏表示★◈✿◈★：“我大学之后认为财富自由有几个路径★◈✿◈★。第一个路径是买彩票★◈✿◈★，第二个是买房子★◈✿◈★，第三个是找到一个好公司拿期权★◈✿◈★，第四个路径是创业★◈✿◈★。”

　　“丁磊（网易CEO）最开始对我们是有很大支持的★◈✿◈★。丁磊看中移动邮件（业务）借了我们八十万元人民币★◈✿◈★，本来想转成投资★◈✿◈★，后来没有转★◈✿◈★，过了几年还给了他jiqingwuyue★◈✿◈★。在当时八十万元不是小钱★◈✿◈★，靠八十万元（公司）能活两年★◈✿◈★。”何小鹏说★◈✿◈★。

　　在谈到造车的契机时★◈✿◈★，何小鹏（当时已通过UC实现财富自由）表示★◈✿◈★，最开始没考虑汽车★◈✿◈★。他认为互联网的人去做硬件（特别是大型硬件）特别难★◈✿◈★，并称当时互联网人特别迷之自信★◈✿◈★，需要一个重新成长的过程★◈✿◈★。

　　2014年jiqingwuyue★◈✿◈★，何小鹏联合YY创始人李学凌★◈✿◈★、猎豹移动CEO傅盛★◈✿◈★、原腾讯电商控股公司吴宵光等人★◈✿◈★，以及多家风投机构★◈✿◈★，共同投资创立了一家专注于互联网电动汽车研发的公司——广州橙行智动汽车科技有限公司★◈✿◈★，这便是小鹏汽车的前身★◈✿◈★。据悉★◈✿◈★，何小鹏最早是以投资人身份加入到这家车企的★◈✿◈★。

　　最初★◈✿◈★，创业团队希望将公司命名为“橙子汽车”尊龙官网★◈✿◈★，寓意清新★◈✿◈★、活力与创新尊龙官网★◈✿◈★，就像橙子给人的感觉一样★◈✿◈★。然而★◈✿◈★，在申请商标时★◈✿◈★，公司发现“橙子汽车”的商标已被注册★◈✿◈★，而“小鹏”这个名字当时可以注册★◈✿◈★。考虑到何小鹏在互联网行业积累的声誉与人脉★◈✿◈★，以及他在创业团队中的核心地位jiqingwuyue★◈✿◈★，最终公司决定更名为“小鹏汽车”★◈✿◈★。

　　不过★◈✿◈★，公司命名为小鹏汽车也引发了一些争议★◈✿◈★。何小鹏在节目中表示★◈✿◈★：“在中国★◈✿◈★，一个企业名用老板名字好像很怪★◈✿◈★。有七八年时间★◈✿◈★，好多朋友劝我给小鹏汽车改名★◈✿◈★，说只要一改名销量翻一倍★◈✿◈★。这背后可能有多种原因★◈✿◈★，一个是文化自信★◈✿◈★，另一个是品牌认知★◈✿◈★，觉得洋气很重要jiqingwuyue★◈✿◈★。”

　　“劝小鹏汽车改名”的声音在小鹏汽车销量低迷★◈✿◈★，公司进行组织架构调整阶段最为集中★◈✿◈★。彼时的小鹏汽车遭遇小鹏G9上市的失利★◈✿◈★，何小鹏在此之后发起组织变革★◈✿◈★，且进行了较长时间的调整jiqingwuyue★◈✿◈★。

　　在播客中★◈✿◈★，何小鹏谈到了小鹏汽车当时的人事大调整★◈✿◈★。彼时★◈✿◈★，何小鹏决定从一线开始全部亲自抓尊龙官网★◈✿◈★，在一年多的时间里替换了十几个高管★◈✿◈★，并且在外界没有引起很大的舆论★◈✿◈★。“既要果断又要有感情★◈✿◈★，其中大部分人都是主动退休的★◈✿◈★，整体还是比较友好★◈✿◈★。”何小鹏表示★◈✿◈★。

　　“当时公司的挑战也很大★◈✿◈★，如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑★◈✿◈★，但是公司特别差的时候（调整）越坚决有可能越适合★◈✿◈★，因为它给了一个契机去谈★◈✿◈★。”何小鹏说★◈✿◈★。

　　“我们今年（2025年）上半年的（业绩）增长是200%★◈✿◈★，那就意味着去年上半年是多差★◈✿◈★。”何小鹏补充道★◈✿◈★，“2024年二季度亏损很多★◈✿◈★，一个月才卖几千辆车★◈✿◈★，我们当时和一些骨干吃了几十顿饭★◈✿◈★，谈到会在2024年的四季度变好★◈✿◈★，但最后吃饭的人走了30%左右★◈✿◈★。”

　　在小鹏G9上市失利后的很长一段时间里★◈✿◈★，小鹏汽车一直在进行多方面的调整★◈✿◈★，其在2024年下半年终于收获了调整带来的结果★◈✿◈★。彼时★◈✿◈★，小鹏汽车推出MONA M03和小鹏P7+两款新车★◈✿◈★，实现了销量增长★◈✿◈★，并带动公司业绩实现增长★◈✿◈★。

　　最新财报数据显示★◈✿◈★，2025年第二季度★◈✿◈★，小鹏汽车总营收为人民币182.7亿元★◈✿◈★，较2024年同期增长125.3%★◈✿◈★，并较2025年第一季度增长15.6%★◈✿◈★，创下单季度历史新高★◈✿◈★。

　　尽管小鹏汽车近来已经走出低谷★◈✿◈★，但何小鹏认为公司还未摆脱被淘汰的境地★◈✿◈★，并表示中国的汽车行业淘汰赛大概还有五年时间★◈✿◈★。“最后大概会剩下五家左右中国企业尊龙官网★◈✿◈★，海外车企在中国市场仍会存在★◈✿◈★。我觉得没有人说已经拿到船票了★◈✿◈★，每一家都没有拿到船票★◈✿◈★，这既是挑战也是机遇★◈✿◈★。”何小鹏说★◈✿◈★。

　　在被问及特斯拉是否已经摆脱被淘汰的境地时★◈✿◈★，何小鹏表示尊龙官网★◈✿◈★，“去年可能会比较认同这个观点★◈✿◈★，今年特斯拉也出现了新的挑战”★◈✿◈★，并随后补充称很多做得比较好的小规模★◈✿◈★、新的企业基本上十二个月到二十四个月之间就会有一个上下起伏★◈✿◈★，特大型企业在四到五年内也会有起伏尊龙官网★◈✿◈★。

　　在此次节目中★◈✿◈★，罗永浩还让何小鹏谈一下其比较看好和欣赏的国内竞争对手★◈✿◈★，何小鹏称★◈✿◈★，每一家车企都有自己的优点★◈✿◈★，比如既是合作伙伴也是投资人的大众汽车就有他欣赏的地方★◈✿◈★。

　　“不少车企现在有点过于自信★◈✿◈★，可能每一家都有做得好的（地方）★◈✿◈★，但起码要在经过五年的初步淘汰★◈✿◈★，淘汰赛后才是全明星赛★◈✿◈★。所以我自己觉得每一家都有大量的地方需要努力★◈✿◈★，包括雷军的小米★◈✿◈★。我们认为小米做得非常棒★◈✿◈★，但是也有很多挑战尊龙官网★◈✿◈★。”何小鹏认为★◈✿◈★，“（做企业）就是要本着走稳一点★◈✿◈★，走扎实一点★◈✿◈★，多向别人学习优点★◈✿◈★，多解决自己的缺点★◈✿◈★，才会更加多项全能★◈✿◈★。”

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